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建立西藏铁路太阳能电站有必要吗?

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文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-07-22 11:20:00
  建立西藏铁路太阳能电站有必要吗?在华通远航小编看,是非常有必要的,因为随着铁路等其他技术的快速发展,近些年来,我国的铁路已经遍布了全国的绝大部分地区,其中西藏铁路就是其一,而因为其独特的地理特性导致其在用电上很困难,这也为我们的西藏铁路太阳能电站的建立创造了基础。
 
  西藏铁路太阳能电站的建立迎合多能互补新型能源体系全面建成
 
  据华通远航小编了解到,西藏电力工业是在西藏和平解放以后逐步发展起来的。从中央援建的第一座纳金水电站开始,西藏电力工业从无到有、从小到大。特别是改革开放和第二次西藏工作座谈会以来,国家加大了支持力度,西藏电力得到了较快发展。目前,西藏以水电为主的综合能源体系正在加快建立,狮泉河、直孔、巴河雪卡等电站竣工投产,藏木、果多等电站建设顺利。2010年,全区电力装机总容量达到97.4万千瓦,全区用电人口近238万人,占总人口的82%。
 
  “十一五”期间,西藏新增74万农牧民用上了电,基本实现村村通电话,广播电视人口综合覆盖率达到90.3%。
 
  “十一五”期间,为改善农牧区人居环境,解决农牧区生活用能不足问题,国家累计投入5亿多元,现已在西藏53个县实施了农村沼气建设项目,使12.2万户、61万人用上清洁能源。
 
  “十一五”期间,西藏大力实施“金太阳科技工程”。 目前,西藏累计推广太阳灶39.5万台,推广太阳灶年均增幅超过10%,太阳能集中供暖面积达1万平方米,风光互补发电总装机容量达到220千瓦,全区共有20万左右农牧民家庭依靠光伏发电圆了电灯梦,近70万名农牧民因使用各种太阳能产品而受益。
 
西藏铁路太阳能电站
 
  西藏能源基础建设西藏铁路太阳能电站能有今天的成就离不开党中央、国务院的关怀和重视。60年来,中央财政不仅没有从西藏拿走一分钱,反而对西藏财政的转移支付力度不断加大,中央直接投资超过1600多亿元,1952年至2010年中央对西藏的财力补助达3000亿元,年增长22.4%。
 
  西藏自治区人民政府新闻办公室提供给《中国能源报》记者的资料显示,自1980年至今,中央先后五次召开西藏工作座谈会,制订一系列特殊优惠政策,先后动员18个省市、中央和国家机关60多个部位、17家中央企业对口支援。1994年至2010年,对口支援西藏经济社会建设项目4393个,总投资133亿元。
 
  既然有国家政策的支持,那么西藏铁路太阳能电站就有了其建设的可行性,所以西藏铁路太阳能电站的建设不仅非常有必要,也是我们要去做的。
 
  文章来源于,西藏铁路太阳能电站http://www.htonetech.com/,转载请保留出处
 

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